System for Monitoring the Safety and Movement Mechanics of Users of Bicycles and Electric Scooters in Real Conditions in the Context of Social Sustainability

Author:

Majer Jakub12ORCID,Adamiec Jarosław2ORCID,Obst Maciej3ORCID,Kurpisz Dariusz3ORCID

Affiliation:

1. Łukasiewicz Research Network—Poznan Institute of Technology, Ewarysta Estkowskiego 6, 61-755 Poznan, Poland

2. Institute of Machine Design, Poznan University of Technology, Piotrowo 3, 60-965 Poznan, Poland

3. Institute of Applied Mechanics, Poznan University of Technology, Jana Pawla II 24, 60-965 Poznan, Poland

Abstract

Sustainable development means taking care of the environment, which also means promoting green transport, which involves the systematic development of personal transport in its broadest sense. The positive aspects associated with cheap and convenient electric transport are intertwined with the problem of collisions and accidents. While developing road infrastructure for electric vehicles such as scooters, bicycles, and others, research should be conducted in parallel to ensure the highest possible level of safety for users. There is also an increase in the number of people using bicycles and electric scooters, which develop significant speeds. The problem of accidents among users of classic and electric bicycles and scooters is evident, and post-accident injuries pose a serious challenge to medical practitioners. The literature is rich in statistical analyses of accidents among users of scooters and bicycles, but there are no studies where the behaviour of users of bicycles, scooters, etc. is analysed. The authors of this study set out to develop a measurement system to assess the traffic safety of people using bicycles and scooters. The device uses LIDAR to record the speed of the vehicle and a camera, the images of which are processed by an algorithm in order to classify the user as being on a bicycle or scooter and using or not using head protection with a helmet. It is also possible to analyse the behaviour of the vehicle users under study. The article describes the built measurement device and presents the results of the initial measurements made by the device.

Publisher

MDPI AG

Reference31 articles.

1. Wolański, M., Jakubowski, B., Kozłowska, P., Mrozowski, W., and Pieróg, M. (2016). Plan Zrównoważonej Mobilności dla Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego Zintegrowane Inwestycje Terytorialne Metropolii Warszawskiej, Zintegrowane Inwestycje Terytorialne Metropoli Warszawskiej. e-Document.

2. Reksnis, M. (2009). Strategia Zrównoważonego Rozwoju Systemu Transportowego Warszawy do 2015 Roku i na Lata Kolejne. Załącznik do Uchwały Rady Miasta Stołecznego Warszawy nr LVIII/1749/2009, Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy.

3. (2023, December 08). Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z Dnia 24 Czerwca 2022 r. w Sprawie Przepisów Techniczno-Budowlanych Dotyczących Dróg Publicznych (t.j. Dz.U. 2022 poz. 1518), 2022, Available online: https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU20220001518/O/D20221518.pdf.

4. Brzeziński, A. (2010). Standardy Projektowe i Wykonawcze dla Systemu Rowerowego w m. st. Warszawie, Załącznik do Zarządzenia nr 5523/2010 Prezydenta m. st. Warszawy z 18.11.2010r, Urząd Miasta Stołecznego Warszawy, Biuro Drogownictwa i Komunikacji.

5. Hyła, M. (2015). Standardy Techniczne i Wykonawcze dla Infrastruktury Rowerowej Miasta Poznania. Załącznik do Zarządzenia nr 931/2015/P Prezydenta Miasta Poznania z Dnia 31 Grudnia 2015 r, Pracownia Edukacji M. Hyła.

Cited by 1 articles. 订阅此论文施引文献 订阅此论文施引文献,注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献,订阅后可以查看论文全部施引文献

同舟云学术

1.学者识别学者识别

2.学术分析学术分析

3.人才评估人才评估

"同舟云学术"是以全球学者为主线,采集、加工和组织学术论文而形成的新型学术文献查询和分析系统,可以对全球学者进行文献检索和人才价值评估。用户可以通过关注某些学科领域的顶尖人物而持续追踪该领域的学科进展和研究前沿。经过近期的数据扩容,当前同舟云学术共收录了国内外主流学术期刊6万余种,收集的期刊论文及会议论文总量共计约1.5亿篇,并以每天添加12000余篇中外论文的速度递增。我们也可以为用户提供个性化、定制化的学者数据。欢迎来电咨询!咨询电话:010-8811{复制后删除}0370

www.globalauthorid.com

TOP

Copyright © 2019-2024 北京同舟云网络信息技术有限公司
京公网安备11010802033243号  京ICP备18003416号-3