Affiliation:
1. ÇANAKKALE ONSEKİZ MART ÜNİVERSİTESİ, MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ
2. Alstom Transport
3. İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ, ELEKTRİK-ELEKTRONİK FAKÜLTESİ, KONTROL MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ
Abstract
Demiryolu teknolojisinin gelişmesiyle birlikte emniyet ve konfor kavramları hiç olmadığı kadar önem kazanmıştır. Bu kapsamda yapılan sistem mühendisliği Güvenilirlik, Emre Amadelik, Bakım Yapılabilirlik ve Güvenlik (RAMS) analizleri ile işletilen sistemin güvenilir, elverişli, sürdürülebilir ve emniyetli bir şekilde işletilmesi garanti altına alınmaya çalışılmaktadır. Bu çalışmada hata modları etkileri analizi ve hata ağacı analizi olmak üzere iki farklı analiz yöntemi birlikte kullanılmıştır. İşletmesel hedefleri tehdit eden tüm tehlikeleri kabul edilebilir seviyeye çekmeyi hedefleyen bir risk değerlendirme yöntemi ortaya koyulmuştur. Önerilen bu yaklaşım İstanbul’da işletilen Mescidi Selam bölgesi sinyalizasyon sistemi üzerine uygulanmıştır. Bu çalışmanın sonucunda tramvay hatlarında kullanılan sabit blok sinyalizasyon sistemlerine ilişkin hatalar ve nedenleri açığa çıkartılmıştır. Ayrıca trenin raydan çıkması tehlikesi için yöntem detaylı bir şekilde işletilmiş ve nicel olarak riskin seviyesi ifade edilmiştir.
Publisher
Demiryolu Muhendisligi Dergisi, Demiryolu Muhendisleri Dernegi
Subject
Energy Engineering and Power Technology,Fuel Technology
Reference19 articles.
1. [1] P. Cantos and J. Campos, “Recent changes in the global rail industry: facing the challenge of increased flexibility,” European Transport \ Trasporti Europei, ISTIEE, Institute for the Study of Transport within the European Economic Integration, issue 29, pages 1-21, 2005
2. [2] V. Profillidis, Railway management and engineering (3rd ed.). Routledge, 2006.
3. [3] Z. Zhang, L. Jia, and Y. Qin, “RAMS analysis of railway network: model development and a case study in China,” Smart and Resilient Transportation, vol. 3, no. 1, 2021, doi: 10.1108/srt-10-2020-0013.
4. [4] M. Sitarz, K. Chruzik, and R. Wachnik, “Application of RAMS and FMEA methods in safety management system of railway transport,” Journal of Konbin, vol. 24, no. 1, 2012, doi: 10.2478/jok-2013-0061.
5. [5] S. Qiu, M. Sallak, W. Schön, and Z. Cherfi-Boulanger, “Availability assessment of railway signalling systems with uncertainty analysis using statecharts,” Simul Model Pract Theory, vol. 47, 2014, doi: 10.1016/j.simpat.2014.04.004.