1. [1] R. Li, C. Zheng, H. Wang, D. Zhao, B. Ran, and X. Xue, “Intersection traffic signal optimisation considering the impact of upstream curbside bus stops,” IET Intelligent Transport Systems, vol. 14, no. 8, pp. 880–888, 2020, doi: 10.1049/iet-its.2019.0660
2. [2] Y. Dalgıç, Y.B. Ulutaş, S. Karasungur, “TR41 bölgesi raylı sistemler sektörü raporu; Dünü, Bugünü ve Geleceği,” BEBKA, 2016
3. [3] M. Kılıç, T. Yalılı Kılıç, T. Dönmez, S. Adalı. "Karayolu ulaşımında yakıt tüketimine bağlı karbon ayak izi değişimi: Çanakkale örneği," Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi vol.11, no 3 pp. 943-955, 2021, doi: 10.17714/gumusfenbil.848016
4. [4] S. Şahin, “Malatya'da kent içi ulaşım ve toplu taşıma sistemlerinin karşılaştırmalı incelenmesi: Trambüs ve hafif raylı sistem örneği,” Yüksek Lisans tezi, İnönü Üniversitesi Sosyal Bilimleri Enstitüsü, Malatya, 2020
5. [5] TÜDEMSAS, “Sivas demiryolu makine ve ekipmanları sektörü kümelenme stratejisi ve eylem planı raporu,” 2013.