Study on the Thermal Regime of Permafrost underneath the Tasiujaq Airstrip near Ungava Bay Coast, Northern Quebec

Author:

Kong Xiangbing12,Doré Guy12

Affiliation:

1. Dept. of Mathematics, Computer Science and Engineering, Université du Québec à Rimouski, Rimouski, QC, Canada.

2. Dept. of Civil and Water Engineering, Université Laval, Québec City, QC, Canada.

Publisher

American Society of Civil Engineers

Reference8 articles.

1. Allard M. Fortier R. Calmels F. Savard C. Guimond A. Tarussov A. (2007). L’évaluation de l’impact du réchauffement climatique sur la stabilité des pistes d’atterrissage au Nunavik: première étape vers une stratégie d’entretien. Congrès annuel de 2007 de L’Association des transports du Canada.

2. Allard M. Doré G. L'Hérault E. Sarrazin D. Verreault J. (2009). Investigations géotechniques caractérisation du pergélisol et stratégie d'adaptation pour les aéroports du MTQ au Nunavik. In: Rapport d'étape. Vol. 2. Centre d'études Nordiques Université Laval Quebec Canada pp. 1–83.

3. Global warming and active-layer thickness: results from transient general circulation models

4. Allard M. Mathon-Dufour V. Mathon-Dufour Sarrazin D. Roger J. Aubé-Michaud S. (2017). Suivi de l’évolution des conditions de pergélisol et de la vulnérabilité des infrastructures aéroportuaires du MTMDET au Nunavik dans le contexte des changements climatiques Université Laval Canada

5. Airfields and access roads performance assessment in Nunavik, Quebec;Beaulac I.;Canada Current Practices in Cold Regions Engineering,2006

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