Erfahrungen aus dem Rückbau der Brücke am Altstädter Bahnhof in der Stadt Brandenburg – Teil 1: Untersuchung und Erkenntnisse zum Ankündigungsverhalten bei großformatigen Spanngliedern mit spannungsrisskorrosionsgefährdetem Spannstahl

Author:

Steinbock Oliver12,Bösche Thomas3,Ebell Gino4,Kaplan Felix5,Marzahn Gero6

Affiliation:

1. Institut für Massivbau der TU Dresden

2. Curbach Bösche Ingenieurpartner Beratende Ingenieure PartG mbB Bergstraße 21a 01069 Dresden

3. Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden Fakultät Bauingenieurwesen – Professur Massivbau Friedrich‐List‐Platz 1 01069 Dresden

4. Bundesanstalt für Materialforschung und ‐prüfung (BAM) 7.6 Korrosion und Korrosionsschutz Unter den Eichen 87 12205 Berlin

5. Dezernat Brücken und Konstruktiver Ingenieurbau – SG 651 Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg Lindenallee 51 15366 Hoppegarten

6. Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) Abteilung Bundesfernstraßen – Referat StB 24 Ingenieurbauwerke Robert‐Schuman‐Platz 1 53175 Bonn

Publisher

Wiley

Subject

Building and Construction

Reference11 articles.

1. Erfahrungen aus dem Rückbau der Brücke am Altstädter Bahnhof in der Stadt Brandenburg – Teil 2: Schadensmonitoring bei zerstörenden Versuchen

2. Landesbetrieb Straßenwesen[Hrsg.] (2021)B1 – Brücke Altstädter Bahnhof in Brandenburg an der Havel – Bauwerksuntersuchungen vor dem Rückbau[online].https://www.ls.brandenburg.de/sixcms/media.php/9/Brosch%C3%BCre_Bauwerksuntersuchungen%20B1%20%E2%80%93%20Br%C3%BCcke%20Altst%C3%A4dter%20Bahnhof%20in%20Brandenburg%20a.d.h..4172749.pdf

3. Straßenbrücken;Fiedler E.;Das Straßenwesen der DDR 1949–1989, Archiv für die Geschichte des Straßen‐ und Verkehrswesens,2002

4. Fachbereichsstandard 1967 TGL 173‐33 (1967) Spannblockverfahren – Spannglieder mit Nennspannkraft 600 bis 1600 MP

5. Konzentrierte Spannglieder im Straßenbrückenbau;Lippold P.;Bauplanung – Bautechnik,1969

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