Evaluación de una mezcla asfáltica utilizando agregados reciclados de concreto. Caso de estudio. Clima de alta temperatura

Abstract

En proyectos de infraestructura vial se explotan y utilizan grandes cantidades de agregados de origen natural (NA) para la conformación de capas asfálticas en estructuras de pavimento. Para disminuir el impacto ambiental negativo que genera esta práctica, estos materiales podrían ser sustituidos por agregados de concreto reciclado (RCA). En el presente estudio se midió y evaluó el cambio que experimenta la rigidez bajo carga cíclica (módulo resiliente – RM) y la resistencia a la deformación permanente de una mezcla de concreto asfáltico (HMA) cuando se sustituye la fracción gruesa (gravas y arenas) de un NA por RCA en proporciones de 20%, 40% y 80 % con respecto a la masa. El RM y la deformación permanente fueron medidos debido a que Colombia es un país donde predomina el clima de alta temperatura, en el cual uno de los principales mecanismos de daño de HMAs es el ahuellamiento.  En el presente estudio se reporta un aumento del RM y la resistencia a la deformación permanente de la HMA analizada para cualquier porcentaje de sustitución. Es decir, el uso de RCA como sustituto de NAs podría ser una alternativa sostenible, al mismo tiempo que podría ayudar a incrementar la resistencia al ahuellamiento de HMAs.