Income and fuel price elasticities of car use on micro panel data
Author:
Funder
Trafikverket
Publisher
Elsevier BV
Reference60 articles.
1. Mostly Harmless Econometrics: An empiricist’s Companion;Angrist,2009
2. Explaining “peak car” with economic variables;Bastian;Transp. Res. A Policy Pract.,2016
3. The Swedish congestion charges: ten years on;Börjesson;Transp. Res. A Policy Pract.,2018
4. A meta-analysis of the price elasticity of gasoline demand. A SUR approach;Brons;Energy Econ.,2008
5. Measuring the rebound effect with micro data: a first difference approach;De Borger;J. Environ. Econ. Manag.,2016
Cited by 1 articles. 订阅此论文施引文献 订阅此论文施引文献，注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献，订阅后可以查看论文全部施引文献
1. Modelling the Effect of Income and Fuel Prices on the Joint Choice of Car Ownership and Use: A Panel Data Approach;2024
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