SAVUNMA SANAYİİ UYGULAMALARINDA GÖZ ÖNÜNE ALINAN BAŞLICA İTKİ VEKTÖRÜ DENETİMİ YÖNTEMLERİNİN İNCELENMESİ-Reference-Cited by-同舟云学术

SAVUNMA SANAYİİ UYGULAMALARINDA GÖZ ÖNÜNE ALINAN BAŞLICA İTKİ VEKTÖRÜ DENETİMİ YÖNTEMLERİNİN İNCELENMESİ

Published:2024-05-07 Issue:1 Volume:20 Page:151-166
ISSN:1303-6831
Container-title:Savunma Bilimleri Dergisi
language:
Short-container-title:

Author:

Özkan Bülent¹^ORCID

Affiliation:

1. GAZİ ÜNİVERSİTESİ, MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ

Abstract

Son yıllardaki teknolojik gelişmelere bağlı olarak, mühimmat denetiminde farklı yaklaşımlar ele alınmaya başlamıştır. Özellikle geniş alana saldırı kavramının yerini nokta hedef tahribatının alması sonucunda denetimli mühimmat kullanımı daha popüler hale gelmiştir. Menzil, uçuş süresi ve hedefte doğruluk gibi başarım parametrelerinin iyileştirilmesi doğrultusunda, aerodinamik denetim yüzeyleri, tepki jeti ve itki vektörü gibi yönlendirme mekanizmaları, mühimmat denetimi kapsamında gerek teorik gerekse pratik olarak geniş bir uygulama alanı bulmuştur. Bahsedilen yöntemler bir arada değerlendirildiğinde, itki vektörü denetiminin, aerodinamik denetim yüzeylerinin sebep olduğu daha geniş sürüklenme yüzeyi ve düşük manevra kabiliyeti olumsuzluklarına sahip olmaması, ayrıca tepki jeti yaklaşımına nazaran denetlenebilirliğinin daha yüksek olması nedeniyle, bilhassa kısa zaman zarfında yüksek manevra yeteneğinin istendiği uygulamalar için bir adım öne çıktığı görülmektedir. Konuyla ilgili literatür incelendiğinde, itki vektörü denetimi dahilinde göz önüne alınan çeşitli tekniklerin mevcut bulunduğu göze çarpmaktadır. Bu çalışmada, mühimmat denetiminde ele alınan başlıca itki vektörü denetimi yaklaşımlarından bahsedilmekte ve belirtilen yöntemlerin üstünlük ve zayıflıkları karşılaştırmalı olarak vurgulanmaktadır.

Publisher

Turkish National Defense University

Reference11 articles.

1. Bates, L. B. ve Young, D. T. (2012). Development testing of electric thrust vector control systems for manned launch vehicle applications, Proceedings of the 41st Aerospace Mechanisms Symposium, Jet Propulsion Laboratory, ABD.

2. Bernacchia, D. (2019). Design of thrust vectoring attitude control system for lunar lander flying testbed, Bitirme Tezi, Universita’ Di Bologna, İtalya.

3. Dée, G., Vanthuyne, T., Potini, A., Pardos, I. ve De Crombrugghe, G. (2019). Electromechanical thrust vector control systems for the Vega-C launcher, Proceedings of the 8th European Conference for Aeronautics and Space Sciences (EUCASS), Madrid, İspanya.

4. Facciano, A. B., Seybold, K. G., Teri, L. W.-K. ve Widmer, D. O. (2002). Evolved SeaSparrow missile jet vane control system prototype hardware development. Journal of Spacecraft and Rockets, 522-531.

5. Jerin, J., Subanesh, S. R., Aravind, K. T. R., Naveen, N., Vignesh, R., Krishna, G. B. ve Sanal, K. V. R. (2013). Numerical studies on thrust vectoring using shock ınduced supersonic secondary jet, International Journal of Aerospace and Mechanical Engineering, 7(8), 1714-1720.