Neuartiges wegbasiertes Modell zur Abbildung des Zeitverhaltens eines Kreuzstromwärmeübertragers

Abstract

Zusammenfassung Im vorliegenden Beitrag wird ein physikalisch basierter Ansatz zur Modellierung eines Fahrzeugkühlers vorgestellt. Es werden erstmals alle für das dynamische Verhalten wesentlichen Effekte, dies sind die nichtlineare Wärmeübertragung, die thermische Trägheit, die Fluidlaufzeit sowie die Dispersion, in einer echtzeitfähigen Berechnung abgebildet. Die Grundgedanken der Modellbildung sind eine ausreichend hohe Diskretisierung des Modells und eine wegbasierte Betrachtung, wodurch die Annahme eines quasistationären Zustandes für einen einzelnen Rechenschritt eines Berechnungselements gestattet ist. So ist letztendlich nur ein einfacher algebraischer Zusammenhang zu lösen.