Potenzial der Kalte-Flammen-Technologie zur Darstellung der vorgemischten, homogenen Verbrennung in einem Dieselmotor

Author:

Sommer Ansgar,Puschmann Heike,vom Schloß Heide Pohland,Lucka Klaus,Köhne Heinrich

Publisher

Springer Science and Business Media LLC

Subject

Automotive Engineering

Reference9 articles.

1. Steinbach, N.; Lucka, K.; Köhne, H.: Vormischtechniken für flüssige Brennstoffe Verdampfung mittels Kalter Flammen. In: Wärmetechnik- Versorgungstechnik 45, Heft 3/2000, S. 34–38, A.W. Gentner Verlag, Stuttgart, ISSN 1436-5197

2. Mengel, C.: Untersuchung zur Stabilität der Gemischbildung flüssiger Brennstoffe mit Luft unter den Bedingungen druckaufgeladener Brennstoffzellenprozesse. Aachen, RWTH, Dissertation, 2003; ISBN 3-8322-2636-2

3. Mengel, C.; Lucka, K.; Köhne, H.: Auslegungskriterien für die Gemischbildung flüssiger Brennstoffe durch Kalte Flammen, 4. Aachener Kolloquium — Heizwärme aus Ölverbrennung. Aachen: Shaker Verlag, 2003, ISBN 3-8322-1864-5

4. Matos da Silva, J.; Hermann, I.; Mengel, C.; Lucka, K.; Köhne, H.: Autothermal Reforming of Gasoline Using a Cool Flame Vaporizer. In: AlChe Journal, 50 (5), 2004, S. 1042–1050, ISSN 00011541

5. Predelli, O.; Kracke, T.; Schmidt, W.; Meyer, S.: FI2RE, Neues Steuermodul für Piezoinjektoren. In: MTZ 65 (2004), Nr. 1, S. 36–42

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